SMC洁净型速度控制阀 AS-FPQ·FPG

SMC洁净型速度控制阀 AS-FPQ·FPG
●低发尘型速度控制阀使用于洁净室
AS-FPQ: 黄铜 ( 镀镍 )
AS-FPG: 不锈钢 304
●AS-FPQ AS-FPG:树脂部分: 聚丙烯

速度控制阀，就是在给气缸供气的管路上加装的一个阀门或节流件，使进入气缸的空气流速发生变化，进而控制气缸的运动速度。
SMC的速度控制阀分为两类，进气节流型和排气节流型；主要区别在于内部单向阀的方向不同。
进气节流型即在气源进入气缸的时候单向阀截止，通过限流螺母控制气流进入气缸，从而达到调速的目的，但由于单向阀排气时导通，所以，缺点是排气端基本没有背压，所以很容易出现活塞杆急速伸出的状态；
排气节流型即在气缸排气的时候单向阀截止，同样通过限流螺母控制气流排出，达到调速目的，排气节流的话，对排出气流有所限制，不会造成活塞杆急速伸出或缩回，这种方式一般比较保险，广泛应用在气路设计之中。
控制阀具有结构简单和动作可靠等特点，但由于它直接与工艺介质接触，其性能直接影响系统质量和环境污染，所以对控制阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要的场合，更应重视维修工作。重点检查部位：
1、阀体内壁
对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐的情况。
2、阀座
控制阀工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座密封面是否冲坏。
3、阀芯
阀芯是调节工作时的可动部件，受介质的冲刷、腐蚀为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重（因气蚀现象），应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换，另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封垫。应检控制阀中膜片、"O"形密封垫是否老化、裂损。
5、密封填料
应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否损坏，应在必要时更换。
调节阀又称控制阀，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等。 

SMC洁净型速度控制阀 AS-FPQ·FPG