SMC带阀薄型气缸 CVQ

SMC带阀薄型气缸 CVQ 
●阀和薄型气缸一体化
●省工时，省空间，节能

什么是气缸？

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

公司主要产品有：高、中、低压变频器、行业变频器、同步电机驱动器、电动车控制器、PLC、HMI、进口气动元件、流量计、传感器、变送器、电磁阀、气缸、增压阀、空气洁净系统、真空系统。控制单元模块等等一系列产品。主要服务于装备制造业、节能环保、新能源三大领域，产品广泛应用于起重、印刷包装、金属制品、电线电缆、塑胶、纺织化纤、建材、冶金、矿山、供水供气、汽车等行业。

    “专注成就专业，专业成就品质”是我们的经营理念，致力于制造高品质的产品，提供的服务，为客户创造价值”是我们的企业使命。公司在经营方面始终秉承自主创新、精诚团结的企业精神，采用现代化的企业管理工具，旨在更加规范、高效的服务于广大客户。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械

 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

SMC带阀薄型气缸 CVQ