SMC气-液转换控制器技术资料

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1.气缸端盖采用*的压铸工艺。

2.气缸缸筒采用高品质的铝合金精拉管，内表面经硬质阳级氧化处理。

3.气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨，有良好的防锈、耐磨等特性。

4.密封件结构*，品质优良，可在无供油情况下正常工作，气缸始动压力低，寿命长。

5.气缸前后端盖均带备用通气螺口，便于用户安装方向选择

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CCVL02-2D
CCVL02-4G-S
CCVL02-5G-U2
CCVL10-U2
CCVL11-1G-U2
CCVL11-4G-U1
CCVL11-4G-U2
CCVL11-5G-U2
CCVL12-4G-U1
CCVL12-5D-U02
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CCVL13-1G-U2
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CCVL13-5G-U2
CCVL20-U2
CCVL23-0-S
CCVS02-4G-U2
CCVS02-5G-U1
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CCVS10-S
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CCVS23-4G-S
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CCVS33-4D-U1
CCVS33-4G-U1
CCVS33-5G-U1

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