费斯托单作用气缸

费斯托单作用气缸

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

费斯托单作用气缸

单作用气缸      AG-35-50
单作用气缸      AG-50-50
单作用气缸      AG-70-70
单作用气缸      AG-100-70
单作用气缸      AH-25-20
单作用气缸      AH-35-50
单作用气缸      AH-50-50
单作用气缸      AH-70-70
单作用气缸      AH-100-70
单作用短行程气  AV-25-20
单作用短行程气?AV-35-50
单作用短行程气?AV-50-20
单作用短行程气?AV-50-50
单作用短行程气?AV-70-70
单作用短行程气?AV-100-20
单作用短行程气?AV-100-70
单作用气缸      EG-6-25
单作用气缸      EG-12-25
单作用气缸      EG-12-40
单作用气缸      EG-12-80
单作用气缸      EG-16-25
单作用气缸      EG-16-40
单作用气缸      EG-16-80
双作用气缸      DG-6-25
双作用气缸      DG-6-40
双作用气缸      DG-6-80
双作用气缸      DGS-25-25
双作用气缸      DGS-25-40
双作用气缸      DGS-25-80
双作用气缸      DGS-25-140
双作用气缸      DGS-25-200
双作用气缸      DGS-40-40
双作用气缸      DGS-40-80
双作用气缸      DGS-40-140
双作用气缸      DGS-40-200
双作用气缸      DGS-40-40-PPV
双作用气缸      DGS-40-80-PPV
双作用气缸      DGS-40-140-PPV
双作用气缸      DGS-40-200-PPV
双作用气缸      DGS-25-    -S2
Y形带销接杆     SG-M10
Y形带销接杆     SG-M12
Y形带销接杆     SG-M16
脚架安装件      HB-12
脚架安装件      HB-16
脚架安装件      HB-25
脚架安装件      HB-40
法兰安装件      FB/VB-25
法兰安装件      FB/VB-40
脚架安装件      JB-12
脚架安装件      JB-25
双耳环支座      LB-25
双作用气缸      DG-6-    -
双作用气缸      DGS-25-    -
双作用气缸      DGS-40-    -
双作用气缸      DGS-40-    -PPV
双作用气缸      DGS-40-    -S2
双作用气缸      DGS-40-    -PPV-S2