SMC标准型紧锁气缸CLJ2系列

SMC标准型紧锁气缸CLJ2系列

气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

SMC标准型紧锁气缸CLJ2系列

CLJ2B16-200-E
CLJ2B16-400-E
CLJ2B16-45-E
CLJ2B16-R2752-D
CLJ-F016B
CLJ-L016B
CLK-15F-40
CLK15F-40
CLK-15F40(200V)
CLK1A32-50I-B
CLK1A40-75Y-B
CLK1A50-75Y-B
CLK1B50-150Y-B
CLK1B50-150Y-F
CLK1GA40100YBP1
CLK1GA40-50I-B2
CLK1GA40-50I-B3
CLK1GA4050YBP12
CLK1GA50-100Y-B
CLK1GA50-50-B
CLK1GA50-50-B2
CLK1GA5050YB125
CLK1GA63125YB12
CLK1PA4050YBX12
CLK1PA5050YBP74
CLK1PA5075YBP74
CLK1PA63-150YB2
CLK1PA63-150YB3
CLK2A32-50I-B
CLK2GA40-50I-B2
CLK2GA40-50I-B3
CLK2PA63-150YB2
CLK2PA63-150YB3
CLKP1A50R370450
CLKQSF50TF125RC
CLM020-02-93615
CLMB
CLMR
CLMA
CLM025-02-93616
CLMA
CLMA
CLM032-0293617A
CLM040-0293618A
CLM20-48-93615R
CLM220U1R001400
CLM240U1R001250
CLM25-48-93616R
CLM2B20-A2804-D
CLM2B20-KIT
CLM2B20-R0522-D